基于CAN总线的嵌入式汽车仪表设计.pdf

1 引 言 PC104嵌入式工业计算机由于其小尺寸结构、堆栈式连接、轻松总线驱动的特点得到了广泛的应用。现场总线领域中,CAN总线得到了计算机芯片商的广泛支持,他们纷纷推出直接带有CAN接口的微处

嵌入式Linux下CAN总线驱动程序设计，宋扩东，卢珞先，以基于ARM9核心的S3C2410微处理器与CAN总线控制器MCP2515为例，讨论了嵌入式Linux操作系统下的设备驱动程序开发。在构建好硬

汽车仪表是驾驶员与车辆进行信息交流的重要接口和界面,它是安全行驶和经济行驶不可缺少的装置。早期,汽车上装备的仪表均是通过机械结构模拟显示,它们存在精度低、响应慢、显示信息量少、信息显示方式单一等缺点。

1 引言 随着汽车电子技术的不断发展,汽车上的各种电子装置越来越多,电子控制装置之间的通讯也越来越复杂,而汽车上传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系,造成了庞大的布线系统,

CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种有前途的现场总线之一。CAN 总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计,CAN总线越来越受到人们的重视,它在汽车领域上的应用

CAN总线采用的是一种叫做“载波监测,多主掌控/冲突避免”(CSMA/CA)的通信模式。这种总线仲裁方式允许总线上的任何一个设各都有机会取得总线的控制权并向外发送数据。如果在同一时刻有2个或2个以上的

1 引言 汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流界面,对汽车安全以及经济行驶具有重要作用。近年来,随着汽车电子技术的发展,汽车仪表显示信息也不断增加,而传统机械指针式汽车组合仪表则无法满足现在使用需求。

引言 文中提出了一种基于无线测控的工业通信分布式网络模型,它将嵌入式技术、无线通信技术和自动控制技术有机地结合起来,采用两级组网方式,将有线与无线技术结合起来,并结合嵌入式硬件平台和无线通信模块,

摘要：音频系统设计包括软件设计和硬件设计两方面，在硬件上使用了基于IIS 总线的音频系统体系结构。IIS(Inter-IC Sound bus)又称I2S，是菲利浦公司提出的串行数字音频总线协议。目

摘要:介绍了uClinux操作系统和嵌入式Linux系统的开发流程及其驱动程序的开发,通过对CAN总线设备SJA1000的驱动...