信号交叉口通行能力计算方法比较研究

为缓解城市交通拥堵以及过饱和交叉口群的交通供需矛盾，基于系统工程的思路和方法，构建了由过饱和交叉口子系统构成的过饱和交叉口群系统模型，并通过系统功能的分析，明确了系统功能的优化目标，建立了过饱和交叉口

GIS在智能交通系统交叉口监控中的应用研究，很好的毕业了论文

详细介绍了系统的硬件结构设计，图像采集主程序流程及车辆排队图像的长度多阈值提取算法。该系统应用于城市交通信号控制机上采集交通量信息，精度高，安装维护方便,优于传统的电感线圈采集方式。

机动车流量、行人流量均较大的信号控制交叉口，行人路权往往过低，过街闯红灯现象普遍，且难以控制与避免，严重降低了交叉口运行效率。为了有效解决这一问题，采用机动车效益、行人效益、交叉口通行能力为评价指标，

交叉口信号控制方案评价指标动态估计模型,学习图像处理的盆友可以下载下看看

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铁路客运站的咽喉能力计算对于铁路运输质量的保障至关重要。基于随机模型的咽喉能力计算方法，详细阐述了计算公式和流程，并附上实例分析。通过本文的学习，读者可以对铁路客运站咽喉能力进行深入了解，为实际工作提

针对交叉口入口路段交通视频中存在车辆遮挡严重、频繁走停以及频繁换道插队等特点，提出了一种获取交叉口停车线后大视野范围内车流量以及车辆换道率的检测方法。首先采用多级虚拟特征线生成多级时空图，对车辆进行快

3.给定初值问题其精确为y=x2(exe)，分别按下列方案求它在节点xk=1+0.1k,k=1,2,…,k处的数值解及误差。比较各方法的优缺，并将计算结果与精确解做比较（列表、画图）。（1）欧拉法，

工程管理作为工程技术与管理交互复合型,而这一份立交通行能力计算表(Excel模板)则可以帮助更好更快的...该文档为立交通行能力计算表(Excel模板),是一份很不错的参考资料,具有较高参考价值,感兴