基于3DEC的露天矿内排压脚追踪距离优化分析

针对加筋土挡墙在某露天矿排土场边坡的适用性,采用模型试验模拟了加筋对回填土边坡稳定性的作用机理,探讨了加筋土挡墙模型的失稳特性;进而对比分析了不同加筋方案对露天矿排土场边坡的加固效果以及不同工况条件下

露天矿采矿生产的车辆安排是一个大规模的优化调度问题。该文就该问题,借助运筹学中的非线性规划理论和方法,从实际情况出发,建立了车辆调度应该遵循的原则,并根据这些原则分别建立了相应的优化模型,最后通过LI

抚顺东露天矿目前采用的主要开拓方式为铁路开拓,开采工艺为单斗挖掘机-铁道开采工艺,63站是东露天矿的大型站场,每年需要跟随采区向北移动80 m左右,每次移设工程量巨大,因此,对63站进行一次性中长期移

基于免疫算法的数值逼近优化分析,,,具体介绍了免疫算法,还有具体的案例

以黑岱沟露天矿首采区南端帮开挖为例,在分析边坡工程地质条件和滑坡影响因素的基础上,建立了边坡变形监测系统,采用BP神经网络建立了边坡位移与强度折减系数之间的关系曲线,实现了端帮开挖过程中沿帮排土场边坡

针对露天矿辅助设备的作用与用途展开论述,分析了辅助设备对生产能力的影响。以某大型露天矿为例,分析了在满足辅助设备情况下增产的可能性及所取得的经济效益。最后得出结论,合理配置露天矿辅助设备,可以充分发挥

分析了南露天煤矿首采区目前采剥工程的发展和外部条件的变化,为了寻求经济合理的内外排关系,结合采掘场不同工作线推进方式的优缺点,从技术经济角度对外排土场的位置、排弃顺序、排弃量及排弃运距进行了优化。

在露天矿的生产中,排土场边坡安全问题伴随着露天矿的始终。随着排土场的建设,其稳定状况也随着改变,因此有必要分阶段的对排土场边坡的稳定性进行研究,及时对其稳定状况作出评价。文中根据大量排土场滑坡的模式及

通过分析全留沟-搭桥、全留沟、半留沟各自的特点,从技术和经济上对3种内排土场留沟方案进行比选,得出需要修筑1条连接首采区东端帮与内排土场东部的运输道路,即采用全留沟-搭桥措施,来缩短卡车运距,降低运输

为探究爆破震动对滑体的影响,采用萨道夫斯基公式,并与欧美、印度等国的经验公式进行对比,最后拓广到广义公式。得出广义公式在预测速度方面远胜于萨道夫斯基公式,但其在安全距离考虑方面略逊于萨道夫斯基公式。