目标：与阻塞性睡眠呼吸暂停（OSA）相关的车祸是重要的公共卫生问题。 睡眠中频繁的唤醒反应是导致OSA患者白天嗜睡的症状，并增加了发生汽车事故的风险。 因此，我们研究了OSA中唤醒强度与汽车事故发生之间的潜在关系。 方法：我们通过问卷调查确定了51名OSA男性（年龄为58.5±10.4岁）在过去5年中发生的汽车事故发生率。 白天嗜睡情况用爱华氏嗜睡量表（ESS）评定。 我们计算了一次汽车事故评分，每起造成伤害的汽车事故获得2分，每一次未遂事故造成1分。 对所有患者进行标准多导睡眠监测，并将觉醒分类为仅脑电图频率突然变化和运动觉醒的脑电图（EEG）觉醒，运动觉醒定义为持续3 s以上的肌电图活动增