基于Pro/E采煤机复合齿廓销轨轮啮合仿真

介绍基于角位移检测技术的采煤机滚筒电液比例闭环控制系统,建立模型并进行联合仿真。根据采煤机滚筒调高机构,在ADAMS中建立动力学模型,同时在AMESim中建立液压系统模型,最终实现机械系统和液压系统的

为提高采煤机滚筒调高系统的动态特性及跟踪可靠性,通过分析滚筒调高系统工作原理及液压机构几何参数对应关系,建立了滚筒高度与液压缸行程数学模型;结合模糊自适应PID控制器,在Automation Stud

研究了在SolidWorks平台上进行采煤机行星减速机构仿真与运动分析的方法。以SolidWorksMotion模块为基础,对行星减速机构进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了采煤机行星减速机

根据采煤机行星减速器的原理图,分析行星轮受力和所受到的转矩情况,通过文献得到太阳轮与行星轮的相关数据以及经验公式;进行数学建模,经过推导得到行星轮的数学模型;利用MATLAB软件对行星轮的数学模型进行

采煤机驱动轮与销排间的啮合强度是影响采煤机可靠性的主要因素。通过Pro/E建立采煤机大坡度工况下驱动轮与销排接触的动力学模型，采用有限元仿真研究了驱动轮与销排接触的应力变化特性。结果表明驱动轮最大应力

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱

履带行走机构是连续采煤机的重要部件,是整机稳定性的基础。从结构与受力2个方面对使用摩擦板和使用支重轮的2种履带行走机构进行了讨论,并在此基础上提出了一种复合式履带行走机构。

以某采煤机行星减速机齿轮传动系统为研究对象,运用LMS Virtual.Lab建立行星减速机齿轮传动系统刚柔耦合振动计算模型,运用计算机对行星减速机齿轮传动系统振动特性进行模拟仿真。模拟仿真分析结果表

针对采煤机截割部太阳轮花键轴进行理论计算和有限元分析,从而找出发生失效变形的原因,并提出增加花键轴的直径和花键齿数,改变热处理工艺的方案。实践证明:改进后的太阳轮花键轴强度和性能能够满足工况要求。

介绍了一种不同于传统的采煤机行走轮设计方法,依托于现代的三维参数化设计软件的运动分析功能,效仿齿轮加工中常用的展成方法。为指定销排专门设计行走轮,以保证其优良的传动性能。