采用正交设计方法设计了一组冷充SMA-13沥青混合料。 对冷填充的SMA-13沥青混合物进行了弯曲和低温蠕变测试。 利用分形理论建立了包括低温弯曲破坏应变εB和弯曲强度RB在内的分形维数和道路性能评价指标的相关模型。 该模型可根据设计等级,预测冷灌SMA-13沥青混合料的低温性能,可减少测试工作量,提高工作效率,为工程设计提供参考。