对GPS车辆定位中常用的卡尔曼滤波技术的扩展与应用进行了研究，建立了车辆运动的两种基本模型，并针对车辆机动目标给出了基于交互多模卡尔曼滤波跟踪的车辆导航方法，该方法能够有效地减小跟踪误差，并克服了传统目标跟踪算法的滞后性等缺点。