基于PLC和WinCC的带式输送机监控系统

润滑就是在相对运动的两摩擦表面之间加入润滑剂,使两摩擦面之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩擦表面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦。对于带式输送机的各旋转部件来说,解决摩擦和磨损的主要手段就是润

介绍了煤矿井下掘进巷道物料输送存在的问题,针对此问题,提出了研制新型双层带式输送机,并进行了具体的应用实践,对于提高煤矿生产的工作效率和经济效益具有重要意义。

指出3托辊带式输送机输送量计算公式不适用于4托辊组的情况。分析确定了4托辊组的等效几何截面,并导出计算公式和理论输送量计算公式。经实际使用,结果能满足设计要求。

介绍了带式输送机保护控制设计的改进方案,该设计方案不仅可以检测矿用带式输送机的状态,对其进行保护,还可以给予控制,使带式输送机恢复正常工作状态,大大增加了带式输送机的使用时间,减少对带式输送机的损坏和

托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大

根据捣鼓焦炉输煤系统中带式输送机电动滚筒驱动方式存在的烧电动机、齿圈固定螺栓松动、I轴扭损和密封漏油等问题。将原来的电动滚筒驱动改为外置变速箱驱动,消除了频繁发生的电动滚筒事故,保证了输煤系统的正常运

DZ-Ⅳ型带式输送机转弯装置目前已在煤矿生产中得到广泛应用,并已取得可观的经济效益和社会效益。但运输方向发生变化时(即反向运输时),现有的转弯装置在结构上必须对零部件进行改造后方可实现双向转弯运输。为

水平转弯带式输送机是一种高效、节能、环保的运输设备,具有广泛的应用前景。通过分析它的结构特点和受力情况,对确定转弯半径和减小转弯半径的技术措施等关键问题进行了研究,对具体的设计具有参考价值。

联轴器主要由2个联轴器半体组成,用于传递扭矩的机械部件。在带式输送机高速运转状态易引起振动,破坏电机或减速器。联轴器的精确对中,对机器运行的稳定性起着关键性的作用。因此研究联轴器的找正方法,来快速高效

介绍了盘式制动器的工作原理,分析了盘式制动器制动过程中的受力情况,建立了模态分析的理论模型。利用Workbench有限元分析软件分别对制动盘和整体机架进行了模态仿真分析,揭示了制动盘和机架的固有频率和