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分析了影响我国防爆无轨胶轮车企业产品造型设计能力的因素和目前我国防爆无轨胶轮车产品在产品造型设计方面存在的问题和不足,初步探讨了防爆无轨胶轮车在造型设计和驾驶室人机工程学以及色彩运用等方面应遵循的原则
本文主要介绍了传统的轨道运输和新式的无轨运输的优缺点对比,比较详细地介绍了支架搬运车的几种不同类型及其使用方法,总结了防爆无轨胶轮车在现代化矿井中应用的发展前景。
电动防爆无轨胶轮运输车在煤矿井下推广的主要制约因素在于续航里程短、整车重量大、现有电池水平难以突破,在这种情况下驱动电机参数的设计与优化水平对于提升续航里程非常关键。针对电动防爆运输车的电机参数设计,
根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架
随着无轨胶轮车在矿井辅助运输系统的推广应用,无轨胶轮车在倾斜巷道内因刹车失效发生的运输事故时有发生,胶轮车失速安全措施已日趋引起重视。为研究如何设置避险车道才能够更好的保护失速车辆,文章基于对失速、失
阐述我国防爆无轨胶轮车发展技术水平现状,分析煤矿井下防爆无轨胶轮车运输系统优缺点。根据羊市塔煤矿实际情况,设计出井下防爆无轨胶轮车运输系统,并列明设计选用基本条件。
针对煤矿井下巷道复杂、会车困难、调度混乱等问题,设计了一种井下无轨胶轮车定位调度系统,包括该系统的总体方案设计、工作原理及软硬件设计。阐述了其核心调度原理,包括直行巷道、弯道、交叉巷道的调度原理。介绍
针对在矿山斜巷运输过程中,胶轮车失速拦截时阻拦索对车辆的冲击而危害到驾驶人员安全的问题,结合胶轮车安全防护系统为研究对象,分析阻拦系统各机构的力学规律。采用数值模拟软件模拟阻拦索在不同受力状态下,失速
针对煤矿井下黑暗环境中无轨胶轮车司机视觉盲区大的问题,特别是在无法看清车尾后方障碍物与车厢内人员活动情况,以及无法实时与车厢人员进行语音通话的情况下,导致的倒车或人员上下车时频繁发生的安全事故,设计团
介绍了一种矿用无轨胶轮车集中管理控制系统,其包括了车载检测控制设备、巷道设备、车场设备和调度控制中心设备。该系统可解决煤矿无轨胶轮车使用过程中因管理不集中而引起的问题。通过该系统的应用,不但实现了对运
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