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基于图像的电动汽车充换电分类研究，朱希成，李重，针对现有的电动汽车充电站需要人工或指示牌指引充换电的问题，提出基于图像的电动汽车充换电分类方法，实现对电动汽车充换电协议
详细介绍了预充电的原因、原理和用途
电动汽车控制策略分析，提供完整的控制分析和实验数据集
摘 要:电动汽车电能效率的最优化问题涉及到电源蓄电池、电动机选择、电机驱动系统控制等一系列技术。本文从上述几个方面论述电动汽车电效率问题的同时,重点叙述电机驱动系统控制策略的两种算法:基于自适应算法的
现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池车基本原理、理论和设计原书第2版
集散式电动汽车电池管理系统设计，宁亮，周宁，本文提出了一种集散式电池管理系统设计方案，系统由电池管理单元（BMU）、高压控制单元（HVCU）和局部电控单元（LECU）三子系统组成�
一种基于Cruise和Simulink联合仿真的纯电动汽车动力经济性研究方法。通过提供Cruise整车模型和Simulink策略模型，重点研究了BMS、再生制动和电机驱动策略对纯电动汽车动力经济性的影
对于混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)而言,使用锂离子电池可在功率、能量密度、效率和环境影响之间取得最佳平衡。但同时,锂离子电池也是易损坏和危险的,而汽车环境又相当棘手、难以应付。混合动力汽车和
随着LTC6802电池监视平台的出现，高质量锂离子电池数据采集和电池平衡控制的成本和复杂性极大地降低。这个集成的解决方案极大地减少了器件数量，改善了固有的可靠性，并在最新的电池管理系统中紧凑地实现了难
在VC＋＋环境下调用MATLAB方法 基于MATLAB和VC＋＋的纯电动汽车动力性能仿真研究.
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