龙马煤业3207工作面回风巷道处于褶皱范围内,水平应力较大,地质条件复杂。采用理论分析方法,对该矿破碎围岩巷道的支护参数进行优化设计,得出了巷道最优支护方案。巷道围岩变形现场监测结果表明,优化后的支护
为了解决新桥煤矿巷道围岩松散破碎难以进行有效支护的难题,基于该矿南一采区运输上山巷道及其围岩的岩性和地质条件,通过采用巷道围岩泥化理论、巷道围岩裂隙发育特性和规律、巷道围岩松动圈理论进行分析,提出了&
在过断层期间,为保证沿煤层掘进巷道的使用功效,简化生产系统和运输环节,达到一次成巷的目的,利用钻探和预想剖面的有效结合,减少或避免巷道起伏变化次数、施工的盲目性及重复打钻造成的浪费,优化巷道标准,也为
林南仓矿-650水平轨道石门在施工过程中前方遇断层构造带,为了安全通过该地段,保证轨道石门施工的连续性,首先采用地面注浆治水与井下疏水,保证工程的安全开工,然后在巷道施工中采用四个喷层、两层钢丝绳、三
以祁东矿西翼总回风巷穿越落差为20~55m的断层为工程背景,研究了巷道穿过断层破碎带时围岩稳定性控制技术,采用高强度预应力锚杆网支护、小孔径预应力锚索加强支护、喷浆和U型钢结合壁后充填技术,确保了穿断
以三元煤业2号煤层深井高地应力破碎围岩的地质情况为研究背景,通过理论计算分析,确定回采巷道的支护参数。在实际生产中利用本次设计的支护参数,开拓及回采巷道变形量相较之前减少70%左右,围岩控制效果良好,
断层附近软弱围岩变形特征的研究对于巷道支护优化和防止围岩大变形具有重要意义。本文以河南城郊煤矿为工程背景,对二水平西翼轨道大巷在掘进过程中断层带围岩表面位移、顶板离层、围岩松动圈分布进行了现场监测。结
针对山东某煤矿12213工作面,以掘进上轨道巷遇断层后顶板破碎为基础,对巷道的构造破碎带支护方式及支护参数进行了合理优化分析与研究。并通过FLAC3D模拟软件,对2种支护方式的支护效果进行了对比。对构
针对埋深785m的冀南李庄矿一采区轨道巷两帮变形大、底鼓严重的问题,分析了原支护方案存在的问题,并应用数值模拟优化支护设计方案。现场工业性试验及矿压规律分析表明,新方案巷道两帮变形明显减小,底鼓得到有
针对巷道支护结构拓扑优化设计问题,采用数值模拟方法对该问题进行了研究。首先通过编制程序建立支护结构模型,以支护结构单元材料密度为设计变量,以支护结构柔顺度的最小化为目标函数,支护结构总体积减小的百分比