胶轮车的传动系统中,十字轴颈根部处的断裂是个薄弱环节,通常采用经验计算和材料力学方法对其强度进行校核。运用UG NX6.0,建立WC20R胶轮车传动系统十字轴实体模型,将其导入ANSYS进行有限元分析。通过分析其应力状态,找出了最危险工况下十字轴的最大应力位置,为该十字轴的进一步结构优化设计提供一定的参考依据。