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针对目前地质构造模型试验装置的不足,在研究国内外已有模型试验装置优缺点的基础上,通过试验模型相似准则的选取和相似比的确立,研制出了一种结构简单、组装灵活、使用方便、适合不同尺寸逆断层物理模型的试验装置
结合台头前湾矿煤柱留设过宽的问题,采用理论分析、工程类比以及数值模拟的方法对2105工作面小煤柱护巷可能性进行研究,并进行工程试验。试验结果表明,选用6 m宽的小煤柱进行护巷,在巷道掘进期间,2105
以黄河北煤田某矿2107工作面工程地质和开采条件为背景,在围岩分类和矿压监测的基础上提出了2种合理的巷内支护改进方案,并采用FLAC3D数值模拟方法优选出最佳方案。结果表明,采用改进方案进行巷内支护能
隧道围岩收敛变形改进GM(1,1)预测模型研究,文建华,卢菁,为了有效地提高隧道围岩变形预测精度,对传统GM(1,1)预测模型进行了改进。改进模型通过对原始监测数据列优化重构,降低了量测误差�
针对工作面上覆巨厚坚硬岩浆岩条件,采用相似模拟的方法,研究了不同配比条件下岩浆岩的破断运移规律,对岩浆岩破断后诱发动力灾害进行了分析。研究表明:巨厚坚硬岩浆岩的配比不同岩浆岩的破断运移规律不同,当岩浆
采用BOTDA分布式光纤传感技术监测上覆岩层变形的内部应力、应变、位移等参量,对指导生产具有重要的工程应用价值。试验获得BOTDA分布式光纤的测试数据,分析了Brillouin频移值随工作面开挖与上覆
一种液压缸缓冲装置动力学行为的研究,渠立红,李建明,针对液压缸在行程终端发生剧烈机械碰撞的问题,设计了一种避免了缓冲零件间同轴度要求的内部控制的缓冲装置;在AMESim环境下建立了
轻质多孔金属及其夹芯结构由于其具有高比强度和比刚度及多种优异的物理、力学性能,近年来在功能与结构一体化设计和应用领域受到了广泛关注。概述了国内外有关多孔金属及其夹芯结构准静态与动态力学行为方面的主要研
基于Kelvin模型的粘弹性浅拱的动-基于Kelvin模型的粘弹性浅拱的动力稳定性.rar 基于Kelvin模型的粘弹性浅拱的动...
运用实验室二维相似材料模拟试验,通过对煤层模拟开采,得出浅埋深条件下顶板活动规律及覆岩运动特征。分析表明:随着直接顶的断裂和失稳,老顶形成"砌体梁"结构;老顶周期来压步距平均约10
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