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为研究1.2 m槽宽刮板输送机的最佳运行速度,利用EDEM离散元软件仿真了刮板输送机运煤的过程,得到了不同链速下刮板输送机的运煤等效截面积。通过对比分析,得出了刮板输送机的最佳运行速度。研究表明:当刮
分析了刮板输送机可控启动传输装置启动特性和电液伺服控制特性,介绍了可控启动传输装置及其控制系统的组成和工作原理。基于AMESim仿真软件,建立了电动机模型、可控启动传输装置模型、刮板输送机模型、转速与
放顶煤开采在放煤过程中由于煤量大,煤炭在后部刮板输送机上运行时常常会向两侧溢出形成三角残煤,当拉后部刮板输送机时,内侧的三角煤会被挤铲到刮板上,外侧的三角煤就留在了采空区,浪费了煤炭资源。为了实现对后
阐述放顶煤刮板输送机浮煤回收装置在综放工作面煤矿开采中的重要性。根据浮煤回收装置与后部中部槽之间的连接特点,改进设计出一种新结构浮煤回收装置,指出新结构回收装置在安装和拆卸维护中的注意事项,提出设计浮
详细介绍了刮板输送机用可控起动装置(CST)的系统组成和要求,将CST应用到输送机上,可实现刮板输送机软起动、重载起动、卡链保护和功率平衡。重点分析液压系统工作原理,并详细说明了在正常操作、液压紧急操
为研究某型号刮板输送机轨座在外力作用下的受力情况,应用三维建模软件Solid Works对轨座进行三维实体建模,通过有限元分析软件ANSYS模拟轨座在受到采煤机作用下的应力分布与变形分布情况,分析结果
中部槽作为刮板输送机的主要部件,其强度、刚度、耐磨损能力对输送机正常运行影响较大。对中部槽进行结构分析,比较不同结构形式下的中部槽性能。对中部槽工作时推移阻力进行计算,根据计算结果优化中部槽设计。选择
采用自动化全位置堆焊技术在刮板输送机再制造中广泛应用,已替代人工成为一种新型焊接方法。自动焊接针对中部槽等规则性槽体链道焊接已成规模,但针对刮板输送机机头、机尾、过渡槽等不规格槽体焊接仍需人工进行翻转
研究了输送机中部槽滑动磨损机理和成因,认为滑动速率、接触应力以及物料组成是磨损量大小的主要影响因素,但不同影响因素的作用机理不同,由此掌握了复杂工况条件下刮板输送机的摩擦学特性,为刮板输送机的安全工作
在矿井开采过程中,认为刮板输送机中部槽冲击磨损与冲击高度、冲击流量以及煤流速率均呈现为正相关系,其磨损量影响程度表现为:煤体性质>冲击流量>冲击高度>煤流速率,研究表明当冲击高度为0
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