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由于煤矿生产受地质等条件的约束,煤炭产量、井下煤仓的来煤量均不是恒定的,带式输送机的运量会出现波动。传统按最大运输量配置方式存在带式输送机驱动电机做功效率低、能耗大等缺点。为了企业节省经费、延长驱动电
指出3托辊带式输送机输送量计算公式不适用于4托辊组的情况。分析确定了4托辊组的等效几何截面,并导出计算公式和理论输送量计算公式。经实际使用,结果能满足设计要求。
介绍了带式输送机保护控制设计的改进方案,该设计方案不仅可以检测矿用带式输送机的状态,对其进行保护,还可以给予控制,使带式输送机恢复正常工作状态,大大增加了带式输送机的使用时间,减少对带式输送机的损坏和
托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大
根据捣鼓焦炉输煤系统中带式输送机电动滚筒驱动方式存在的烧电动机、齿圈固定螺栓松动、I轴扭损和密封漏油等问题。将原来的电动滚筒驱动改为外置变速箱驱动,消除了频繁发生的电动滚筒事故,保证了输煤系统的正常运
DZ-Ⅳ型带式输送机转弯装置目前已在煤矿生产中得到广泛应用,并已取得可观的经济效益和社会效益。但运输方向发生变化时(即反向运输时),现有的转弯装置在结构上必须对零部件进行改造后方可实现双向转弯运输。为
水平转弯带式输送机是一种高效、节能、环保的运输设备,具有广泛的应用前景。通过分析它的结构特点和受力情况,对确定转弯半径和减小转弯半径的技术措施等关键问题进行了研究,对具体的设计具有参考价值。
联轴器主要由2个联轴器半体组成,用于传递扭矩的机械部件。在带式输送机高速运转状态易引起振动,破坏电机或减速器。联轴器的精确对中,对机器运行的稳定性起着关键性的作用。因此研究联轴器的找正方法,来快速高效
集中控制技术集多种先进技术为一体,在带式输送机中的应用能提高运输效率,保障作业质量和环境。本文以山西汾西矿业集团曙光煤矿为研究对象,对井下带式输送机的集控系统的建设及实践应用进行了研究。实践效果表明:
煤矿生产中常用到带式输送机,利用PLC进行输送机的自动控制,能够保证输送机的平稳运行。分析控制系统的要求,具体介绍系统的软硬件组成及控制系统的工作过程,为带式输送机的控制系统设计提供参考。
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