带式输送机是煤矿井下生产系统中应用最多的一种连续运输设备。采用以PLC为核心的集散控制系统对带式输送机进行控制和各种保护,并用装有力控组态软件的上位机远程监测带式输送机的运行状况。它较好地解决了工业控
采用离散单元法,基于EDEM软件对小倾角带式输送机进行模拟仿真,研究各摩擦因数对带式输送机输送性能的影响。结果表明:随着颗粒间的摩擦因数和颗粒与输送带间的摩擦因数的增大,对机构的输送效率具有促进作用;
基于Hamilton原理在广义坐标系中建立纵向激励下输送机的黏弹性连续型纵向振动方程,根据杜汉梅耳原理经边界齐次化和分离变量后对连续模型求其近似解析解,并推导出各位移激励形式下输送机纵向振动加速度响应
为提高带式输送机驱动滚筒的最大牵引力,提出在驱动滚筒处添加增压带,构建增压驱动装置。建立驱动滚筒、输送带和增压带三者之间数学模型,得到输送带在驱动滚筒相遇点处的张力和最大牵引力的计算公式。利用Recu
带式输送机中间转载问题是带式输送机使用过程中的常见问题。以某带式输送机为例对其中间转载装置进行了详细的设计研究,提出了符合该带式输送机使用工况的中间转载装置,对中间转载问题的解决具有一定的指导意义。
依据管状带式输送机的特点,提出采用一条管状带式输送机输送的双向运输,能解决多条普通带式输送机搭接问题,研究了管状带式输送机双向运输翻带装置及装、卸料装置,达到节省投资成本的目的。
作为煤矿井下运输物料的关键机械设备之一,带式输送机运行的安全及稳定对煤矿生产起着关键性的作用。针对目前带式输送机系统运行中存在的一些问题,需要进一步对防爆变频控制、液压张紧系统和传送带选材等方面进行改
根据煤矿带式输送机的运行特点,分析了带式输送机常见故障及危害,设计了带式输送机电气保护系统,并分析该系统存在的缺陷,根据缺陷设计制作了回煤综合保护装置,提高了带式输送机保护程度。
将虚拟样机技术应用于带式输送机驱动装置设计,利用RecurDyn软件的GEAR模块和BELT模块建立驱动装置虚拟样机,并与输送带联合仿真。仿真结果表明虚拟样机运行与带式输送机运行规律相符合,验证了带式
针对经常出现的DTII(A)型带式输送机拉紧车车架的变形问题,对该类拉紧车车架提出了优化设计意见,并用Simulation进行有限元分析对比。得出优化后的拉紧车车架在强度及刚度上有显著提高。