原有沿空留巷支护体存在支撑力小、材料消耗大、密封性差及工人劳动强度大等弊端,针对这些问题,对新型支护材料原料、合理配合比的选取进行了研究,并做了相应的力学试验。通过对不同原材料配比形成的支护体进行单轴抗压强度试验,掌握了不同原料配比时支护体的不同特性,可据此设计不同矿压条件下的沿空巷道支护。