建立了增程机构活动导轨凸轮槽的数学模型并推导出理论曲线,利用Pro/E软件对增程机构进行了三维建模,将该增程机构导入到ADAMS软件中进行了动力学仿真,并对活动导轨上升时对接点的运动轨迹进行了分析,验证了增程机构凸轮槽运动的准确性,获得了与运动过程相关的参数,证明了增程机构设计的合理性。