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针对老虎台矿深部开采矿震频繁的问题,对动静载耦合作用下的巷道支护方案进行优化。建立了动静载耦合作用下的数值模拟,分别对巷道在"无支护"、"锚杆+锚网支护"、&q
为了研究冲击载荷作用下锚杆的动态力学性能,测试了5种不同材质的锚杆杆体力学参数。采用自由落锤冲击实验装置对不同锚杆进行了侧向抗冲击性能实验,分析了侧向冲击载荷下锚杆的动力响应。进行了5种不同冲击高度的
将巷道围岩简化为由Bingham体表示的完整岩块与由Kelvin体表示的软弱岩层,建立了冲击地压威胁下的巷道围岩与支护响应的动力学模型,认为可通过减小外界扰动能量、提高支护初撑力(工作阻力)与支护刚度
以东升庙铜矿11号矿体850水平以上采空区围岩冒落诱致冲击灾害为研究背景，应用工程类比法，建立了冲击力学模型，即将冒落体简化为一圆柱体冲击垫层，将矿柱简化为梁结构。基于材料力学理论、应力扩散理论，建立
为了研究在冲击载荷作用下巷道围岩周边径向裂纹的破坏机制,利用落锤冲击试验机冲击含径向裂纹的砂岩拱形巷道模型,裂纹与巷道拱顶圆弧圆心成不同倾角(θ=0°～90°),借助裂纹扩展计及应变片确定试样裂纹的起
随着煤矿开采深度的逐年增加,传统支护方式已不能满足围岩巷道的支护需求,尤其在遇到不稳定的软岩的情况下,可以综合采用锚网喷支护、锚注加固、预应力锚索加固等方式。介绍了深部不稳定围岩巷道支护技术,工程实践
为了研究极易破碎围岩巷道支护技术,以河南能源化工集团常村煤矿21122工作面下巷为研究对象,对21122工作面下巷顶板破碎地段进行预注水泥浆控制顶板,并架设36U圆角梯型支架配打液压抬棚加固。回采期间
为研究冲击载荷作用下液压支架的力传递特性,利用ADAMS仿真软件建立了液压支架的多体动力学模型。模型中将液压支架的立柱液压缸、平衡液压缸、顶梁、前连杆、后连杆以及掩护梁等效为弹性体,用预载荷模拟正常工
为研究煤的动态破坏特征,利用霍普金森压杆(SHPB)实验系统开展了不同应变率下的煤样冲击实验,分析了煤动态力学特性及其力学参数随应变率的变化规律,研究了煤样破坏形式,并利用分形理论定量描述了煤破坏后的
根据液压支架立柱工作的实际工况,建立了液压支架立柱在冲击载荷作用下动态特性分析模型。通过有限元和光滑粒子流体动力学方法解决了液压支架立柱流固耦合、流体大变形等问题,实现了立柱在冲击载荷作用下动态响应的
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