针对霍尔辛赫煤巷掘进影响因素多、支护耗时长等问题,采用现场实测、数值模拟等手段,分析了掘进工作面应力分布、变形特征及其与空顶距离之间的关系。在支护参数、施工工艺、系统保障等方面改进,提出基于高预应力支护理论的优化方案,在西辅运大巷进行工业试验。监测显示,新方案既保证支护效果,又提高掘进效率并降低综合成本。