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截齿是采煤机的关键零部件,其性能优劣关系到采煤机的生产效率和工作平稳性。就新煤层条件下,对截齿失效问题进行探讨,分析其主要失效形式,并提出了通过表面强化技术,确立最优安装角等方法,提高截齿的使用寿命。
针对掘进机在井下使用过程中悬臂段出现的几种故障,细致的分析了每一故障引发的原因,找到故障根源并提出了相对应的改进方案;改进后的此部件的可靠性得到了提高,同时为今后类似设计提供了参考。
为确定纵轴式掘进机的纵向振动特性,提高机器工作的可靠性,利用多体动力学理论,建立了掘进机的多刚体动力学模型,分析并确定了截割头载荷,建立了相应的数学模型。利用计算机数值仿真研究液压系统的阻尼、截割头与
针对掘进机械传动齿轮在使用过程中出现的磨损等故障,定性的分析了有效齿面润滑对发挥齿轮的承载能力、提高传动效率、延长工作寿命等的重要性。
针对EBZ160型悬臂式掘进机在工业性试验中出现行走跑偏现象进行了分析,通过改进行走结构和调节液压系统流量等方法,有效地解决了行走跑偏问题。满足了井下掘进巷道的要求,达到了预期的效果。
介绍了掘进机截割技术的发展趋势,阐述了智能截割的必要性,通过岩壁试验,研究基于工况识别的动载荷特征提取技术,制定动载荷特征提取的总体技术方案,并通过截割转速交流变频调速控制技术和截割牵引调速控制技术相
断层识别是巷道掘进的关键基础工作,不仅是获取可靠地质资料的基础,也是矿井安全生产的基础。为确定断层性质,根据断层出现的预兆。结合现场实例,论述了断层的各种识别方法。研究表明,断层识别总体上可归纳为直接
介绍了采掘机械用截齿磨损的研究进展,包括截齿破碎岩石与磨损的机理、影响截齿磨损的主要因素。按照截齿磨损的研究方法,从标准台架试验、模拟工况试验和数值仿真等方面对国内外的主要研究内容和成果进行了梳理,并
以某掘进机截割部减速器箱体为研究对象,通过UG NX建立箱体三维模型,导入ANSYS中建立有限元模型,箱体做约束模态分析,求解前6阶固有频率和相应的振型,结果为减速器设计提供依据。
由于掘进机工作环境复杂恶劣,在截割过程中极易产生较大的动载荷,导致设备零部件损坏,影响整机使用寿命及工作性能。通过Pro/E软件进行建模,并导入ANSYS中,建立有限元模型。采用虚拟样机技术,对截割系
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