跑车式液压支架组装架的设计及疲劳特性研究

液压支架作为综采工作面三机中最重要的设备,其架型结构一旦确定下来之后,影响液压支架使用性能的则是其内部参数。内部参数的确定是液压支架总体设计的主要工作,在液压支架设计中称之为调参数,调参数应当依据一定

分析传统设计方法在零件干涉、轨迹模拟、优化效率等方面存在的问题,提出利用Solid Works进行液压支架的优化设计,并具体介绍零件的建模与装配,对其进行仿真运动分析,能够确定部件的受力状态,通过改变

液压支架弹簧的设计合理与否直接决定侧护板能否正常工作,对液压支架的支护效果影响很大。以ZY6000/20/40D型掩护式液压支架顶梁为例,分析其侧推机构的结构形式和受力情况,并对其侧推弹簧进行设计计算

为了保证液压支架使用的安全性,立柱间的防护栏的设计至关重要。按照液压支架的设计规范,针对煤矿地质条件设计立柱防护栏,并对其关键部件进行了强度校核。

针对工厂液压支架相同零件或类似零件不同版本技术资料同时存在的情况,结合几年来企业液压支架进行系列化、标准化设计的经历,阐述了液压支架结构件、液压油缸、连接销轴相关零件、液压阀连接挂块、吊装元件等零部件

为了提高ZZ13000/28/65型大采高支架的组装、安装速度,通过自行设计液压起吊架进行支架部件的翻转、调向、起吊为一体,替代了风动葫芦多人操作,针对松软底板情况,设计支架安装平台,解决了支架脱车后

为满足目前煤矿大采高工作面支架搬运车能爬大坡、下大坡速度稳定的要求,提出了适合大坡度矿井下支架搬运车行走液压系统性能优化改进方案。通过对该行走液压系统的负载特性和工作原理进行理论分析与仿真研究,得出了

介绍了液压支架立柱液压系统的结构组成与工作原理。用AMESim软件建立了立柱液压系统的仿真模型,对支架升降柱过程仿真结果进行分析,验证了仿真模型的正确性。并仿真了立柱内泄漏和泵站额定流量的大小对升降柱

根据液压支架使用工作现场采集的数据,分析某型号液压支架顶梁的受力情况,并利用UG建立液压支架顶梁的三维模型,导入ANSYS中进行分析计算,得到液压支架顶梁的应力云图与变形位移图。为以后液压支架结构件设

针对煤矿使用的综采液压支架液压阀的修理,根据液压阀的使用性能、结构和检验标准,介绍了液压阀试验台的设计方法和思路。