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关于离心压气机的故障分析
带式输送机是煤炭开采的关键设备,依据山西某煤矿的生产运行记录,对煤矿带式输送机的故障进行了调查分析。结果认为带式输送机的常见故障主要有输送带跑偏、输送带损伤、电气故障、启动问题、减速器故障、滚筒故障等
由于双馈电机特殊的机构,低电压穿越已经成为其最重要的技术之一。现在最成熟的解决方案是使用撬棒电路,并且在设计和控制撬棒中,最大转子电压是决定性因素。虽然电网故障时的动态过程已经广为知晓,但是恢复过程却
本设计是以单片机和CPLD为控制核心,伺服控制器和伺服电机为执行单元的机电式四点支撑自动调平随动控制系统,能够实现机电式车载平台自动调平的全自动化、全闭环控制。其优点在于调平时间短(少于3分钟)、调平
针对缩短某型车载雷达调平时长,提高调平精度的目的,采用了车载平台的四点式调平原理,也即一种基于单片机和可编程逻辑器件(CPLD)的车载平台机电式自动调平系统的方法,通过样机调试试验,使得车载雷达调平时
在线分析系统已经突破和超越了在线分析器是不争的事实,在线分析系统在工程应用中发生的故障比起分析器的故障来,有更加广泛、更为复杂和更为丰富的技术内涵。本文从定义在线分析系统工程应用故障着手,站在工程用户
基于综合选线策略的小电流接地选线装置,李辉,唐轶,针对单一选线原理的不足,根据稳态接地故障中性点不接地时采用零序导纳法中性点经随调式消弧线圈接地时采用零序电纳增量法和中性
快消行业分析,包括各公司战略简介及产品简介。
根据输送带在托辊间实际受力情况,建立了输送带的轨迹方程,推导出了输送带在相邻托辊间的弧长公式,与目前常用的弧长公式进行比较,得出误差并分析。详述了输送带轨迹方程及弧长方程的建立过程,对工程实际中确定输
谐振接地系统发生单相接地故障时,各线路暂态零序电流波形具有非线性非平稳特性,故障线路与非故障线路的暂态零序电流波形存在差异性,提出一种基于改进动态时间弯曲距离(DTW)的接地故障波形互相关度聚类选线方
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