浅析两种提升机恒减速液压制动系统

鉴于目前提升机制动系统监测和诊断方法的问题,通过Labview软件控制PLC以及采集卡开发出一套提升机制动系统监控系统。实现了对制动系统的实时监测与诊断、运行状况的模拟。该系统能对制动系统实时的在线监

对我国提升机制动系统的状态监测及故障诊断研究现状进行了研究,分析总结了不同科研单位和企业的研究方法与成果,指出了状态监测不完善、多故障诊断能力不足以及不具备制动性能总体评价能力等缺陷,为研究具有日常设

鹤煤三矿主井提升机制动装置采用盘式制动闸,为避免因闸瓦间隙、制动正压力等参数不符合要求造成事故,安装了1套制动闸在线监测系统。当发生故障或有故障趋势时,在线监测系统可提前预知,及时解决,提高了提升机运

多绳摩擦提升机存在超前滑动、制动力不足等隐患,提出应加强对恒减速液压站及双通道控制技术的研究。利用电液比例控制技术、PLC控制技术、现场总线技术、传感器技术和上位机监控技术等,提高提升机运行的可靠性。

针对皖北煤电集团百善煤矿原有的提升机TKD-A电控系统控制精度差的问题,提出了一种提升机TKD-A电控系统数字化改造的方案;给出了该系统的硬件及软件设计,详细介绍了该系统采用的关键技术。实际应用表明,

对摩擦式提升机减速点距离设定现状进行了分析总结,以升降人员时自由减速度取0.75m/s2和升降物料时自由减速度取1.2m/s2为上限作为超调数据,提出以自由减速度计算设定减速点距离方法和以基于自由减速

为提高更换减速机的施工速度,减少更换时间,提高生产效率,根据更换主提升机减速机的质量标准,在减速机周围焊接框架为支撑点采用道木、液压千斤顶对减速机前后左右进行粗调,利用支撑螺栓和调节螺母对减速机前后左

依次给出了提升机综合后备保护装置减速点到停车位距离的粗略计算公式、某段(点)到停车位的安全制动距离计算公式、某段(点)到停车位的超速持续判断安全制动距离的计算公式及减速点到停车位的超速持续判断安全制动

针对平煤八矿副井提升机控制系统设备陈旧老化、技术落后的现状,分析了提升机控制系统中缺乏错向保护和时常出现不减速故障安全隐患的问题,提出了具有针对性的错向保护线路和强制减速线路的技术改造方案和措施,保障

开发提升机后备保护系统是为了提高矿井安全生产，减少事故损失的需要。解决了矿车组提运系统的很多安全问题。使企业在安全高效和谐的生产环境下生产，不段增加企业效益。