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非常规突发事件的发生演变和应急管理过程与开放系统的熵演变过程有很大共性,都属于一种耗散结构,具有典型的不规则性、突发性、动态性和复杂性等特征。运用熵和耗散结构理论来解释非常规突发事件发生与应急管理过程
王其藩所著的系统动力学里面所有案例的Vensim模型,可以在vensim上运行,但如果版本不对的话可能产生乱码,但各模型的运行是没有问题的。
煤矿传送装置的传动系统采用链传动时,其链传动运动过程中的多边形效应以及链节对链轮的冲击力会对轧制过程造成不利的影响,为此对链传动的多边形效应进行了分析,利用Hertz应力公式对链节的单个链轮轮齿的冲击
无人驾驶车辆模型预测控制在第五章跟踪双移线的时候考虑到了轮胎的滑移,通过建立考虑轮胎滑移的车辆动力学模型来求一些重要的矩阵
我们显示,可重归一化的SO(4)×U(1)×SU(2)×SU(3)耦合到物质和希格斯场的杨米尔斯拟合了自然界中所有实验观察到的微分截面。 此扩展的标准模型无需依靠引力场而是通过交换SO(4)规范场来重
完备协同因子动力学的基本模型结构,李宗诚,,本文就一般情形初步探讨建立完备协同因子动力学的基本方程体系及其模型,以形成完备协同因子动力学分析基础。
完备协同规则动力学的典型分析模型,李宗诚,, 本文就一般情形初步探讨建立完备协同规则动力学的典型随机微分方程体 系及其模型,以进一步形成完备协同规则动力学分析基础。
完备协同模式动力学的基本拓展模型,李宗诚,, 本文就一般情形初步探讨建立完备协同模式动力学的基本拓展模型及其分析,以进一步形成完备协同模式动力学分析基础。
完备协同因子动力学的主导模型结构,李宗诚,,本文对于复杂巨系统探讨建立完备协同因子动力学主导方程体系及其合理化趋向模型。
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