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在煤矿生产过程中,自卸车属于机、电、液三者相融合的大功率设备。随着控制技术水平的不断提升,针对煤矿自卸车上所使用的控制器数量也逐渐增多。虽然电子控制器能够使煤矿自卸车在自动化程度方面得到很好地提高,但
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整车发动机冷却系统的设计规范,适于用汽车行业冷却系统产品开发工程师前期设计参考、校核,重点讲解了前端冷却模块、冷却水管、膨胀水壶和节温器的布置与DMU校核,具有重大的参考价值
双臂横轴掘进机是专门针对非煤矿开采而开发,整机功率大、连续工作时间长、发热量大,对冷却系统的要求比较高。针对实际工况设计了内循环冷却和外喷雾冷却相结合的冷却系统,对掘进机的截割电机、截割减速器、泵站电
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回顾了大功率激光武器的分类与发展历史,根据现有冷却方法的热负荷范围,提出解决未来大功率激光武器热管理的可能途径。对于千瓦级固体激光器的冷却,可采用激光二极管抽运方法减少进入工作介质的热量,采用微通道液
针对电动轮矿用车在发动机启动后因蓄电池组电压降导致控制系统无法正常重启的问题,分析了发动机启动过程中蓄电池组的电压变化情况,提出了增加为控制系统单独供电的蓄电池组、修改控制线路2种解决方案;分析了2种
为了解决220 t矿用自卸卡车电控装置冷却系统的散热性能逐渐下降导致大功率器件损坏的难题,从电控装置冷却系统,风压与风量需求以及电气控制系统的散热过程等主要方面进行设计研究;并从冷却系统风压监测和热量