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盾构法施工的控制方法及其在工程中的应用，对于科学研究者的重要性不言而喻！
为探究隧道管片在地层作用下承受的内力,分别采用解析法和有限元方法对盾构隧道管片的内力分布特性进行了模拟分析,并且对两种计算方法得到的混凝土管片内力分布特性进行了比较分析.计算结果表明:有限元方法得到的
隧道盾构穿越钱塘江对海塘影响监测分析，朱涤非，朱子奇，大直径盾构穿越水域对堤防海塘等护岸建筑物会产生一定的影响，需要全程跟踪监测，掌握对堤防海塘的影响程度，从而进行有效控制，
跨音速变质量槽式喷管的设计及数值模拟，何乃波，贾志海，喷管是风洞实现高速均匀稳定气流的核心部件，变质量喷管可通过扩散段壁面的槽缝流出部分气流来实现在不同背压下得到不同的出口马
针对新疆黑山露天煤矿外排土场局部滑坡现象,深入分析了坐落-滑移式边坡滑坡变形机理。根据该矿岩土物理力学指标,利用ANSYS软件,对典型的排土场剖面进行数值模拟,结果表明,该排土场物料堆积对采场边坡稳定
引射式冷却系统设计及流场数值模拟，王思东，王义春，对利用发动机排气废气能量的废气引射式冷却系统开展了研究，总结了引射器的设计方法，提出了车辆引射式冷却系统设计流程，根据气
地铁隧道内疏散平台设计标准探讨,针对地铁设计中出现的疏散平台宽度等问题提出解决方案
基坑设计时地铁隧道隆起影响评估分析文档。
通过南京地区施工得到大量地表沉降实测数据,研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,运用线性回归结合最小二乘法数学方法,引入两个修正系数:沉降槽宽度修正系数β、地表最大沉降修正系数α,对Peck公式两个重要参
对沈阳地铁1号线列车运行时出、入段线隧道,典型区间隧道及典型车站进行了现场测试,并通过自记仪器记录列车运行时的相关参数。通过分析结果表明,隧道入口段空气温度与室外温度同步性较高,合理使用大功率热风幕可
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