液压支架安全阀特性联合仿真分析

从液压支架的实际使用情况出发,采用ADAMS软件对并联液压支架的驱动杆受力情况进行仿真分析,并对驱动杆4进行了优化设计。以驱动杆受到最小力为目标函数,以球铰的转角范围为约束函数,以驱动杆的各结构点坐标

通过分析负载敏感液压系统中多路阀的结构和工作原理,进而对多路阀出口压力补偿阀进行特性分析,建立动态数学模型并运用matlab进行计算机仿真,分析影响压力补偿阀特性的主要因素,为多路阀出口压力补偿系统的

设计了一种具有节能效果的滑块式薄煤层液压支架,为研究其运动特性,利用Adams建立了液压支架多刚体运动学仿真模型,对滑块式薄煤层液压支架展开运动学分析。在此基础上,建立了支架承载数学模型,研究支架的受

通过对两柱、四柱式放顶煤液压支架支架结构特征分析,研究了不同工作阻力两柱式放顶煤液压支架、相同工作阻力两柱和四柱式放顶煤液压支架承载特性和其影响因素,并对液压支架适应性进行分析。研究结果表明:液压支架

针对液压支架前连杆在非稳态流体中的动力响应问题,利用有限元法对前连杆进行结构与流场分析,得到结构参数变化云图与流体动力学变化相关曲线。重点分析了前连杆切面的流体静压与温度变化,得到在非稳态流体中的等高

根据某煤矿的实际综采方案,对ZY3000/08/18掩护式液压支架的实际工作阻力进行了分析计算,并且提出了计算模型。以ZY3000/08/18掩护式液压支架的技术参数为基础,利用Matlab软件对液压

针对煤矿井下液压支架使用过程中经常发生侧护板焊缝开裂损坏的现象,采用有限元的分析方法,从焊缝结构形式、导杆数量和焊缝大小3个方面,对比分析了4种焊缝形式对侧护板强度的影响,得出了4种焊缝形式使用时的选

介绍了一种液压支架辅助分析与设计方法,并应用VB语言编写了液压支架辅助设计程序,可进行四连杆机构的优化设计和液压支架框架结构的运动学、动力学等特性的分析计算,得出四连杆机构的最优解和液压支架的详细特征

液压调节阀是装载机液压系统中的重要元件之一。通过阐述液压调节阀的结构和工作原理,在理论分析的基础上,进行了基于AMEsim的液压系统仿真。分析结果表明,通过合理选择参数,优化特性,可以得到较好的静动态

DF系列多路阀、主要讲解多路阀性能、参数、及尺寸安装。