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介绍了煤直接液化柴油的生产工艺,原料特点。与石油基柴油对比,从组成、排放、低温流动方面,简述了煤直接液化柴油的优势,并对煤直接液化柴油在民用产品和军品开发领域的应用前景,进行了阐述。
通过不同粒径组合煤样的吸附和解吸实验,模拟测定不同破碎特性煤的原始含气量和国标法实测含气量,并研究了不同破碎特性煤体含气量的测定方法。研究结果表明,不同破碎程度煤的原始含气量和国标方法测定的含气量差别
研究了陕北地区黄陵煤、延安车村煤、子长禾草沟煤和神木河畔煤低温干馏时,保温时间、干馏温度和升温速率对四种煤干馏产物产率的影响规律;分析了不同温度下的半焦发热量及半焦形貌.结果表明,升高温度对延安车村煤
为研究甲烷吸附孔隙压力对煤膨胀变形的影响,实验应用μCT225k VFCB型高精度显微CT实验系统,对直径为5 mm的细观煤样进行了不同孔隙压力下的吸附瓦斯扫描实验,并通过对其孔隙率与膨胀变形量的观测
在自行设计的粒煤螺旋输送系统上对粒煤的螺旋输送特性进行了研究。结果表明:粒煤的粒径、外水分及螺旋倾角对其输送特性有显著影响。粒煤的平均粒径越大,外水分越小,其输送速率越大;螺旋倾角越大,输送过程中物料
为研究大平煤业煤岩蠕变特性,采用HSW-200R手动三轴蠕变试验仪对煤样进行了单轴、三轴蠕变试验。根据试验数据,利用origin软件进行线性回归,得出了本构方程,并对该本构方程进行蠕变参数的辨识。研究
德士古(Texaco)水煤浆加压气化技术主要原料为水煤浆,深入了解煤种及煤浆特性对气化工艺的影响,将有助于正确的选择气化工艺,指导生产平稳运行。介绍了煤种的主要特性和水煤浆的基本特性。指出灰分含量少、
为了研究煤-岩-煤组合体在冲击荷载作用下的力学特性和破坏模式,利用分离式霍普金森压杆和高速摄像仪在不同的冲击荷载下对组合体试件进行动态冲击压缩试验。试验结果表明:煤-岩-煤组合体的应变率、应变、应力、
高炉喷煤程序step7
为了研究补连塔煤样的孔隙特征和吸附特性，开展了煤样的低温氮吸附试验和等温气体吸附试验。通过分析低温氮吸附试验发现，补连塔煤样的比表面积明显大于变质程度相近其它煤样，且该煤样的孔径分布主要集中在小于10
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