位于慕尼黑的英飞凌科技公司汽车系统工程部门最近接到一项开发E-Cart的任务。E-Cart是一种可驾驶的车辆,主要用于演示混合动力汽车的电气性能。该车将采用一组庞大的锂离子电池组提供动力,当时开发人员
电池是电动汽车的能量来源,电动车发展的主要技术瓶颈就是电池技术的发展。目前全世界汽车厂商纷纷开发使...
基于CAN总线的电动车动力电池组采集系统设计
电动汽车电池简介电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷
提出了一种低成本的单节锂电池保护回路系统,采用0.6um混合信号CMOS工艺和修调技术使芯片具有低功耗、高精度检测电压等特点。通过基准电路和取样电路设计的改进,使保护电路实现了多种保护功能,并且具有很
本人在这两年中共接触到四、五种其它公司研发的7节锂离子电池串联保护电路,在这里利用业余时间,一种一种画出来供给大家参考,使工程师免走弯路.
动力锂电池组保护板原理图。使用TI的芯片,实现锂电池保护、管理等功能。
摘要: 为了解决动力锂电池组使用中的一致性问题,本文提出了一种均衡充电管理电路的实现方案。首先分析了单体锂电池的特性;然后在比较各种均衡充电理论的基础上,选择部分分流法作为设计思路,进行具体电路设计。
针对多电池的均衡问题,提出并实现了基于开关电容系统的均衡电路模块化设计,与常规设计方法进行实验对比,结果表明了模块化均衡电路均衡时间大大缩短,均衡性能更佳。
本文将主要讨论这些差异带来的影响,以及如何在电池设计中控制这些差异。
