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对小型汽车车体强度的有限元分析的开题报告
SF31904C型108 t电动轮自卸车,经过多年运行使用,液压系统出现举升、转向、制动、液压油油温高等故障。介绍液压系统的工作原理,使用、维护、保养方面的经验,分析了故障原因,并给出了典行实例说服。
高速列车车体的不锈钢搭接焊技术和口琴式结构车体
锥形锁紧新型带轮结构及强度分析，杨波，高霞，本文介绍了一种新型的锥形锁紧带轮，它具有满足机械设备带传动中高效、稳定、寿命长的功能。文章对它的结构做了较为深人的分析，
以C80B型运煤专用敞车车体为研究对象，应用Pro/E软件建立三维几何模型.在有限元的理论基础上，论述了车体有限元模型的单元选取、网格划分及边界处理，然后在ANSYS软件中对车体进行静强度分析和模态分
目前最大的电动铲板式支架搬运车载重量已无法满足100t级的液压支架的安装与回撤工作，基于此，研制了100t级的WXP100防爆特殊型铅酸蓄电池铲板式搬运车。对车架的强度进行深入分析，建立了铲板式搬运车
针对某货车车架在使用过程中出现裂纹的问题,计算了车架在典型工况下的静强度,模拟了自试车场的典型路面上行驶时应力变化。有限元分析结果表明:结构设计不合理引起了应力集中;随机载荷的冲击是造成裂纹的主要因素
以多刚体系统动力学理论为基础,针对常用的麦弗逊悬架,借助CATIA软件建立悬架的三维数值模型,应用ADAMS/Car软件建立悬架的虚拟样机模型,应用ADAMS/Insight模块对其结构参数进行设计优
中低速磁悬浮车体的结构特点及其分析，肖守讷，沈安林，中低速磁悬浮列车与传统的轮轨车辆在牵引、导向、制动等方面存在明显的差别；依据中低速磁浮列车自身承载特点，设计出合理的车体
根据IEEE1474定义的新型CBTC系统车车通信的分析与研究
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