本文针对爆破振动危害效应这一普遍现象,采用毫秒微差爆破技术设计合理的爆破参数,通过爆破过程中的振动测试,塔基基坑爆破施工中产生的爆破振动有害效应处在《爆破安全规程》允许的范围内。
在煤系地层或含气地层段施工隧道,有毒有害气体涌向开挖空间,易引起瓦斯爆炸事件。为防止瓦斯爆炸及确保施工安全,通过阐述引起爆炸的条件及危害性,以期引起施工单位高度重视;同时,重点介绍了通风、瓦斯检测、火
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为了解决合肥地铁车站施工中可能存在的安全隐患,确保地铁车站安全施工,通过分析比较,采用模糊层次分析法、定性分析法与综合评价法分别对合肥地铁车站施工进行风险识别、风险估计与风险评价.结果表明:合肥地铁车
FLAC3D代码,模拟地铁盾构施工全过程,包括地层建模,土体开挖,隧道衬砌的施加,盾构推进,支护力施加,计算结果显示等。是FLAC3D模拟盾构隧道入门的很好学习代码。
主要讲的关于隧道盾构施工的一些技术和施工中的一些问题以及处理的方法。
青岛地铁三号线汇泉站基坑涌水量预测,刘芙荣,徐瑞朋,在对青岛地铁三号线水文地质条件分析的基础上,根据大井法原理,将基坑概化为带状大井,求取了基坑含水岩层的渗透系数及影响半径
为研究基坑在开挖期间引起的地表以及地表上建筑沉降的规律,在理论分析的基础上,结合沈阳柳条湖站基坑现场监测数据,提出了地表沉降数值计算模型,并对计算模型中的参数进行了分析.研究结果表明:考虑支护结构侧移
地铁深基坑围护结构测斜相关问题研究,柯尉,,围护结构侧向变形量测是地铁深基坑施工监测中不可或缺的监测项目,它能直接反映基坑的力学形态和稳定性。本文从讲述测斜原理展开
