对于在乘员舱和乘客舱中提供干净的呼吸空气，存在认证和适航要求。 多年来，一直在进行有关飞机油烟的报告和研究，包括机组人员的表现受损。 人们观察油烟的方式多种多样，从罕见的密封轴承故障到正常飞行中的少量泄漏。 攻读了一个理学硕士学位（MSc），以评估在为乘员舱和乘客舱提供清洁空气的认证要求与使用引气系统在理论上和实践上的实施之间是否存在差距。 全面的文献检索回顾了适用的认证标准，文件记载和对漏油的理论理解。 进行了两种类型的采访以解决研究问题。 关键航空监管机构被质疑有关认证和确保符合清洁空气要求的过程。 航空航天工程师和密封专家接受了采访，了解他们对机油如何通过压缩机机油轴承密封件泄漏并在各种