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分析软岩支护的机理,对当前软岩支护存在的设计、施工等方面的问题进行探讨,并阐述软岩支护应该注意的关键问题。将软岩支护技术应用于实际煤矿支护之中,比较不同支护形式的支护效果,并对这一结果进行分析,给软岩
山西煤销集团同富新煤业10~#煤层顶板因存在若干层软弱夹层而形成复合顶板,首采面顺槽掘进时顶板多处冒落,巷道维护困难。以该矿顶板弱面及顶板离层稳定性控制为研究对象,利用技术勘查手段,针对原巷道支护和顶
为了解决大变形巷道的支护技术难题,根据煤巷锚杆支护理论,对大变形巷道采用锚网索补强支护技术。在总结大变形巷道变形特征的基础上,提出了大变形巷道的防治原则。以南桥煤矿16504巷道实验工程为实例,进行了
针对湖西矿深井厚煤层大断面沿空掘巷出现的两帮整体外鼓、底鼓严重等问题,在现场调研、数值模拟的基础上,认为原岩应力高、巷道两帮岩性差、支护结构及参数不合理等是导致巷道变形破坏的主要原因,且小煤柱是整个沿
以焦煤公司赵固二矿11050工作面为工程背景,利用FLAC3D数值计算模拟在高强锚杆和超长锚杆支护两种方案下,切眼掘进的塑性区范围和支承压力变化规律,分析比较得出在超长锚杆支护下,围岩塑性变形区域较小
针对某硐室在采动期间遭受到严重破坏的情况,根据采区的地质条件,通过数值模拟分析该巷道硐室的受力状态及影响硐室围岩稳定的因素。基于该矿地质采矿条件和支护经验,提出采用高强预应力让压锚杆和锚索联合支护硐室
晋盂煤业跃进矿三采区工作面切断面过大,煤层顶板岩性软弱,该矿提出了大断面切眼二次掘进支护方案,采用分2次掘进成巷,分次锚杆、锚索支护并联合单体支护加强支护,在工作面切眼掘进巷道内布置2个测点检验巷道支
架空乘人车硐室为Ⅱ61下采区重要深部硐室,为了保证架空乘人车在服务年限内的正常使用,在其一次支护一个月后实施二次锚网索支护方案。通过数值模拟分析表明实施二次支护后支护承载结构所承受弯矩均明显减小,且帮
随着大型综采设备的广泛应用,开切眼断面不断增加,在地压和采动压力的影响下,开切眼巷道支护日益困难,尤其是放顶煤工作面。通过分析工字钢支护的变形原因及变形特征,对2种断面形状的U型钢支架进行了试验研究,
以屯兰煤矿12501工作面回采巷道为工程背景,运用实验室试验、现场实测及数值模拟的方法,研究了巷道顶板岩性及掘巷期间围岩变形规律,并对比分析"锚杆+锚索"和"锚杆+长锚杆
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