过去有关在柴油发动机中使用植物油作为燃料的文献表明，在柴油发动机中使用植物油燃料可能需要改变机油的性能，或者可能需要对发动机进行一些细微的改动或更改操作。 进行这项研究是为了寻找大气中的氧气对植物油液滴汽化过程中用作柴油机燃料时出现的膨化和爆裂现象的影响。 使用纤维悬浮液滴技术，并分析了标准化的正方形液滴直径以及液滴附近的温度变化。 结果表明，膨化和爆裂现象高度依赖于氧气。 在大气中存在氧气的情况下，膨化和爆裂强度会增加，因此植物油滴的蒸发速率也会增加，但是在惰性环境中或当环境中氧气耗尽时，膨化和爆裂现象会消失并代替系列爆炸，震级较低。 氧气的缺乏减少了热降解，聚合反应和氧化反应，从而降低了植