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通过无阻尼卧式振动离心机的力学模型和数学模型,分析了主振弹簧因轴承温度升高刚度降低,导致幅频特性曲线变化和壳体、筛篮振幅不稳定原因,找到了筛篮幅频特性曲线上不受主振弹簧刚度影响的不动点,即筛篮工况点;
在细物料在离心力场中滤饼过滤特点分析的基础上,为浮选精煤脱水设计了一种新型的连续卸料的过滤机—间断式螺旋刮刀卸料过滤离心机。独特的间断式螺旋设计从根本上解决了现有过滤式离心机存在的问题,为浮选精煤脱水
为了解决飞机传统加油方式中存在的压力控制不精准、能源浪费大、效率低下等问题,提出了采用变频调速实现恒压加油的方式,设计了基于可编程逻辑控制器(PLC)和视窗控制中心(WinCC)的机场飞机恒压加油系统
1、针对铁路提速的需要,开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式:即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。目前国内使用的工程作业机车,一方面没有采用交流电传动
配合PLC控制的车床主轴变频调速系统设计pdf,配合PLC控制的车床主轴变频调速系统设计
介绍了矢量控制理论,结合电流模型法给出了矢量控制系统框图。在MATLAB /SIMUL INK中,搭建交流电机矢量控制系统 的仿真模型。结合矢量控制算法、脉宽调制技术,使用PM15RSH120 IPM
针对带式输送机运行过程中存在的启动速度不稳、启动转矩响应慢和突加负载时速度调节器难以满足控制系统的性能需求,提出了基于遗传算法和空间矢量调制技术的直接转矩控制系统。仿真和实验结果证明,与传统方法相比,
双电机双变频驱动是一种近年来发展起来的螺旋卸料离心机驱动方式,在分析该种驱动卧螺离心机结构和工作原理以及速差对产品水分和处理量影响的基础上提出了一种速差精确调节的方法,即串级控制系统调节速差,通过比较
近几年变频器作为一种工业控制设备在不断更新发展,各行各业有着广泛的应用。随着电力电子技术、变频控制理论、微机控制技术的不断成熟,变频器的性能不断完善、功能也不断增强:如多段速、可编程自动运行、通讯功能
针对矿区现有提升机的运行缺陷,提出一种通过变频器和S7-200PLC控制提升机的方案。该方案采用上位机实时监控工作状态,并设置了安全保护措施和故障处理功能,提升机的速度给定采用PLC控制软件生成S形速
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