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S型叶尖小翼对风力机流场动力学特性的影响研究，张立茹，汪建文，结合滑移网格的大涡模拟方法在不同方位面、给定尖速比，对具有叶尖S型小翼的三叶片水平轴风力机流场动力学特性进行了数值研究，�
运用化学反应动力学理论,采用详细的瓦斯爆炸反应机理,分析了封闭空间内水及CO2对瓦斯爆炸反应动力学特性的影响。在4种工况条件下,通过数值模拟的手段,分析对比了水及CO2对瓦斯爆炸过程中温度、压力、反应
针对行走轮与齿轨非正常啮合下的行走轮角速度波动频繁和销齿啮合力幅值显著增加的情况,采用相对运动理论和牛顿二定律,研究了行走机构多刚体系统动力学模型,建立行走机构动力学方程;以系统各刚度为变量,研究了行
碱金属对煤燃烧特性的影响及动力学分析，王平，李亚男，本文利用热重法研究了碱金属盐（K2CO3,NaCl）对煤粉燃烧特性的影响。结果表明，K，Na能够改善煤粉的燃烧性能，随着K，Na负载量的增加�
详细阐述了ScreenGuard振动监测装置的组成、工作原理及技术特点,并利用ScreenGuard振动监测装置对BFS30100SD驰张筛进行了测试和数据采集,通过数据分析,了解了该筛机的振动特性,
BMIMPF6特性的分子动力学研究，易浩杰，莫景文，为了探究室温离子液体1-丁基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐（[BMIM][PF6])的基本特性，本文构建了一种基于CHARMM力场下的模型并用分子动力学方
以乌煤和自洗蒙古煤为原料,采用TG-DTG法,应用非等温动力学方法研究了升温速率和粒径对煤着火特性的影响,并得出两种煤燃烧过程的动力学参数.根据煤燃烧产物释放特性指数R的大小来确定煤的燃烧性能.在实验
摩擦磨损过程的混沌动力学特性研究,陆斌斌,焦健,为了掌握摩擦磨损过程的动力学行为规律,在MMW-1型摩擦磨损试验机上进行了摩擦磨损全过程试验,并提取试验过程中的摩擦系数时间序�
介绍了德国LIWELL弛张筛的工作原理、主要技术参数、结构特点;实验数据表明,LIWELL弛张筛在对水分大于22%且极易泥化的低阶动力煤进行6 mm筛分分级时,筛分效率不低于85%,且对原煤煤质的适应
建立了单颗粒在筛面的运动方程,计算出单颗粒在筛面运动的一些参数;在ADAMS中建立了弛张筛筛面运动的虚拟样机,并验证了其可靠性;在ADAMS中定义单颗粒与筛面的接触,并将仿真结果与理论分析时的计算结果
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