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阐述摩擦提升矿井首绳更换的重要性,结合国内外研究现状对换绳方法进行归纳分析,比较了现有换绳方法的优劣,从对比中找出各种方法所存在的问题,并在此基础上,对未来换绳方法研究的发展趋势进行了展望。
为了研究不同启动控制方式对立井多绳摩擦提升系统的影响，建立了提升系统数学模型；以某矿主井提升系统为例，确立了矩形、抛物线形、正弦形、三角形和梯形5种不同启动加速度控制曲线；利用Matlab/Simul
落地式多绳摩擦提升系统在使用过程中存在弦绳振动从而危及提升安全的问题,而影响弦绳振动的重要因素之一便是提升钢丝绳的纵向张力。针对落地式多绳摩擦提升系统纵向张力动态特性及张力不平衡的研究不足的问题,以姚
对摩擦式提升机减速点距离设定现状进行了分析总结,以升降人员时自由减速度取0.75m/s2和升降物料时自由减速度取1.2m/s2为上限作为超调数据,提出以自由减速度计算设定减速点距离方法和以基于自由减速
根据《煤矿安全规程》相关规定,摩擦提升机每2年更换一次主提升钢丝绳。钢丝绳更换工作环节多,程序复杂,作业环境在井架上、井筒内条件特别艰苦,每根钢丝绳重达数吨,工人不间断工作三、四十个小时,出现安全事故
摩擦提升是基于挠性体摩擦传动原理而实现的,提升系统设计若不合理,就会产生恶性相对滑动,将会导致严重的生产事故。为了避免这种恶性滑动,设计过程中采用增加围包角α、增加摩擦因数μ、增加轻载侧提升钢丝绳拉力
通过对矿井交流提升机转子编码启动原理简单介绍,对矿井交流提升机转子编码启动及运行中出现的故障进行详细分析,提出了具体的故障分析方法及处理办法,并通过现场应用得到进一步验证。
为了解决跟踪S型速度曲线的误差问题,分析了矿井提升机控制系统的原理和数学模型及其不能准确跟踪S型速度给定曲线的原因,并提出了相应的解决方案,即采用复合控制策略,在原有系统基础上增加前馈环节。结果表明:
天轮装置是矿井提升机的关键部件,其异响情况对整个矿井提升系统安全运行产生重要的影响。通过对大量现场天轮装置异响情况的观察,并结合天轮装置的机械结构、受力和运行状态进行诊断分析,总结得出了产生异响的各种
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