瓦斯输送管路阻火式超压放散装置设计

针对在一些物料的传送过程中有时需要对输送带的传送速率进行调整变速,而普通的输送带无法对速度进行调节的问题,设计了一种输送带变速驱动装置。包括左右相对的支撑板、调节气缸、驱动电机、驱动圆柱轴、驱动扁圆轴

通过实验测定了吸附时间、粒径、水分对瓦斯放散初速度的影响,并运用菲克定律进行了分析,为煤吸附解吸瓦斯机理的揭示提供一定的理论基础。结果表明,在煤样吸附瓦斯饱和前,吸附时间对瓦斯放散初速度影响较大,当吸

为了解决掘进巷道带式输送机机尾快速移动问题,介绍了一种迈步自移式带式输送机机尾的新型支撑装置,该支撑装置首次采用仿液压支架结构的支撑形式,可为带式输送机机尾提供灵活方便的支撑点及锚固点,支撑装置和自移

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为研究煤岩层应力演化规律,并据此预测煤岩体稳定性问题,通过分析研究煤岩体失稳变形原理和承压机构与煤岩体耦合接触条件,得出测量应力与煤岩体内应力成线性关系;基于静水压原理开发了主动承压式钻孔应力传感器,

瓦斯管路漏气即影响瓦斯的抽采效果,也会影响瓦斯利用。然而井下环境复杂,瓦斯管路漏气点很难发现。本文分别介绍"排气法"和"压差法"对井下瓦斯管路检查漏气点,并测定

张紧装置是带式输送机组成的最基本单元,分析了不同种类张紧装置的特点,张紧装置在不同类型带式输送机上的位置及其影响,对张紧装置和制动器的相对关系进行了论述,以优化张紧装置的布局。

为提高带式输送机驱动滚筒的最大牵引力,提出在驱动滚筒处添加增压带,构建增压驱动装置。建立驱动滚筒、输送带和增压带三者之间数学模型,得到输送带在驱动滚筒相遇点处的张力和最大牵引力的计算公式。利用Recu

介绍了国内带式输送机常用的中间卸料装置的主要结构、原理及存在的问题,着重分析、阐述了一种新的带式输送机中间卸料装置主要结构、原理、技术创新点及应用情况。该装置结构简单,安全可靠,在带式输送机设计中得到

根据煤矿带式输送机的运行特点,分析了带式输送机常见故障及危害,设计了带式输送机电气保护系统,并分析该系统存在的缺陷,根据缺陷设计制作了回煤综合保护装置,提高了带式输送机保护程度。