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为了准确地对矿井用可移动式救生舱蓄电池的健康度进行预测,采用Elman神经网络方法对电池健康度预测建立模型,并通过遗传算法对预测模型中的初始权值和阈值进行优化,根据浅度放电的测量数据进行蓄电池健康度的
工程实践能力培养是新工科实践教学的核心与难点。现有实验平台存在课程间联系薄弱、过于简化实际应用对象而缺乏真实感等问题,难以激发学生学习的兴趣和锻炼学生解决实际问题的能力。为此,研制出了一套面向电气工程
介绍了常用救生舱的组成及功能,分析了国内外救生舱发展及研究现状,总结了煤矿井下救生舱的关键技术与研究。为研究煤矿井下救生舱提供了参考。
国家强制推广以移动救生舱(避难硐室)为主的"六大系统"建设,是尊重人民健康与生命权的表现。因此,监管人员只有尽职尽责地做好安全监察工作,才是保证紧急避险系统正常运行的基础。介绍了计
本文是一篇关于矿用可移动救生舱舱门设计优化的专业论文范文。论文详细探讨了矿用可移动救生舱舱门设计的优化方法和原理，并提出了一种新的舱门设计方案。通过对现有设计进行分析和改进，新方案不仅满足了舱门的安全
MATLAB程序 ，利用石川法计算齿轮啮合冲击载荷。
水下爆炸的AUTODYN模拟分析研究，孙学武，，利用AUTODYN仿真程序对TNT水下爆炸的峰值压力进行模拟，分析了状态方程和网格密度不同对数值模拟的影响，得到了良好精度且计算速度�
为提高救生舱壳结构的抗冲击能力,设计了一种拱形救生舱,并对该舱体壳结构进行0.3 MPa压力下的静力分析;然后在Workbench中使用MOGA方法对影响舱体强度的主要参数进行目标驱动优化分析,得到各
冲击扭转载荷作用下的弹塑性圆柱壳屈曲分析，王雪峰，马源，本文主要研究了弹塑性圆柱壳在承受冲击扭转屈曲载荷作用下的动力屈曲问题。讨论了在屈曲分析中，使用有限元软件ANSYS处理扭转屈曲�
为了研究煤岩受爆炸、冲击等动态荷载下的破坏机理,利用50 mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,对无烟煤和砂岩试样进行不同冲击速率下冲击加载试验,基于应力波理论和分形理论,分别研究了无烟煤和
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