福州三环快速路入口匝道交通流特性分析

设G为图，A ＝（aij）n×n为G的邻接矩阵，则将A的特征值称为图G的特征值，形成该图的频谱。 图G的频谱中正，负和零本征值的数量分别称为正和负惯性指数，图G的零值分别由p（G），n（G），η（G）

湖北三环应用金蝶ERP系统,在工业成本管理上有很多创新应用,将采购、销售、生产计划由原来的三个来源统一到现在一个点,原来因为缺料或者生产能力不平衡导致延期交付的现象现在基本不存在,解决了企业基础管理上

徐州市三环南路土壤重金属污染特征研究,邱超,刘汉湖,以徐州市三环南路两侧土壤为研究对象,对土壤中重金属含量(Cu、Cr和Pb)进行了测定。根据测定结果对公路两侧土壤中重金属的污染特征�

Braess悖论在交通中的解释与交通流，很实用。

为了得到稳定有序的道路交通流, 依据离散趋近律, 设计了交通流的速度控制器. 考虑到由于匝道的流入和 流出使得交通流具有不确定性, 设计了动态扰动补偿器. 以各路段的密度为控制目标, 先通过密度函数的

示例在SuperMapObjects中实现从周一到周日，每天24小时的交通流量的动态显示,其设计思路是利用采集到的交通流量数据，通过跟踪层的方式，动态的显示在地图上。

在研究车辆沿高速路行驶时，我们需要研究高速路车辆流与那些因素有关从而建立一个高速公路交通流模型，这里我们根据高速路上车流的速度和单车道车流密度对其车流量进行估计。

这篇论文对于近些年的交通预测发展提供了一个全面的综述。具体来说,我们对目前的交通预测方法进行了总结,并且对它们进行了分类。然后,我们列举了应用交通预测的常见领域,以及这些应用任务的最新进展。

这是我写的2011.5数学建模中B题车流量检测的matlab代码，压缩文件里面提供了当时的视频，程序可以直接运行，在车流量不是非常大的情况下统计的还是非常准确，有兴趣的朋友可以看看

不错的元胞自动机交通流CA模型的matlab代码，和大家分享下。