矿用自卸卡车工况监测系统设计

针对SF33900低压控制系统频繁故障,在分析其控制系统主要故障点的基础上,针对频繁故障点做出了系统改造,主要包括落斗开关、暖风电机、换向手柄、驾驶室后继电器板的改造。改造后进行现场运行试验,发现改造

大型电动轮矿用卡车功率需求波动大，对加速时的后备功率和制动时的能量回收能力都有很高的要求。传统混合动力车辆采用的发电机组与单一动力电池并联供电的方式，难以满足车辆对峰值功率和能量的双重需求。针对该问题

针对当前矿用风机监测系统因采用有线连接而导致的安装与维护困难等缺点,开发了基于ZigBee的风机监测系统。按照使用要求设计了终端采集设备的硬件,编写了协调器、路由器以及各终端设备的ZigBee应用层程

为了加强在日常安全生产工作中对矿用电机故障的有效排查,避免因设备电机损坏影响生产效率造成的经济损失,从电动机运行中的电压、电流、转速、温度、振动强度等参数进行分析,特设计了一种基于单片机PIC16F8

提出了一种新的煤矿巷道监测方法,即采用测力锚杆对巷道顶部深处的应力变化进行定时监测。系统主要分为三部分:传感器节点、通信主站和上位机。传感器节点负责采集和上传数据,数据主站负责管理各传感器节点并存储和

针对传统温度湿度监测系统的不足,设计了基于STC89C52和DHT11的数字式温度湿度监测系统。主要是利用DHT11温度湿度集成传感器采集矿井温度湿度信号,通过控制器(STC89C52单片机)的处理后

为了实现煤矿地面监控站对井下UPS运行安全的远程监测,设计了一种基于CAN总线和以太网的矿用UPS监测系统,完成了系统的总体设计,并针对系统结构进行了软、硬件的设计。通过2种网络结构的结合,有效地提升

针对煤矿井下巷道和工作面顶板位移不能方便、准确、实时在线监测的问题,设计了一种采用无线传输的新型顶板位移在线监测系统。该系统以智能传感器为基础,利用ARM CortexM0+作为核心处理器,采用Wav

为了及时全面地掌握和了解工作面液压支架支护质量,采用了矿用液压支架支护质量综合监测保障系统,通过液压支架姿态无线微功耗自供电实时监测、液压支架受力状态无线微功耗自供电实时监测、液压支架支护质量实时监测

根据轮胎使用性能,分析轮胎的组成结构,提出轮胎合理使用和延长轮胎使用寿命的方法措施。