基于虚拟仿真技术的车架动态响应特性分析,杜鹏,,采用ALGOR有限元分析软件对车架进行模态分析,得出了前10阶振型及固有频率。运用二自由度汽车振动模型,建立了系统的运动微分方程��
根据矿用防爆柴油机无轨胶轮车的性能、外形及操作舒适性的要求,采用驾驶室与主架分体的方法,设计了某型号防爆柴油机无轨胶轮车,对其结构及连接强度进行了分析计算。新型机架性能可靠、外形美观、操作舒适、装配方
根据煤矿井下的使用工况和特点,结合防爆胶轮车全液压制动系统的性能特点和工作原理,研究了制动系统的计算及匹配设计,使用理论计算和试验验证相结合的方法证明了该系统的安全性和可靠性,完全满足防爆胶轮车在井下
西山煤电马兰矿对井下无轨胶轮车运行的实时具体位置掌握存在一些不足,为了准确判定无轨胶轮车在井下的确切位置以及结构温度状况,参考交通车辆定位原理设计了定位系统,选择铂电阻作为温度检测元件,优化了检测温度
介绍了消声器声学及流场仿真的理论及方法,针对某工程车辆排气噪声贡献大的特点,对其消声器进行了声场仿真,根据仿真结果对消声器进行了结构优化,通过计算流体力学(CFD)的方法对优化前后的消声器进行了流场仿
对某型矿用防爆柴油机的冷却系统及其关键零部件进行了分析和匹配计算,并通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行验证,达到了防爆要求,提高了防爆柴油机的工作可靠性,保证了防爆柴油机在最适宜的温度范围内工作。
文章介绍了防爆电控单体泵柴油机的特点有:防爆电控柴油机具有先进的防爆电控燃油系统,可实现精确的定时定量喷射,最大喷射压力可达130MPa;集成了甲烷传感器,表面温度传感器等煤矿特需要求,减少了柴油机电
基于有限元法的拓扑优化技术设计理论设计某重型载重汽车的承载式车身的拓扑结构。采用先进的有限元分析软件对重型载重汽车车身结构进行分析,确立最佳结构方案的前提下建立了新的有限元模型,从模态、刚度和强度等多
某轿车车内噪声分析与研究,许春民,,车内噪声过大严重影响着车内声学环境及声学品质,容易引起车内驾驶员及乘客头晕、烦躁、耳鸣、听力减退等。因此,降低车内噪声和
针对传统矿用电气设备防爆外壳设计方法存在的缺陷,以及现有设计人员对矿用应急电源防爆外壳设计经验不足等问题,运用静力学原理对防爆外壳进行了受力分析,提出矿用应急电源防爆外壳壁板、加强筋板、法兰和连接螺栓