柴油机实测示功图广义频率抽样滤波法的研究

由于电控单体泵系统对原机械式喷油系统的柴油机结构改动小,对燃油品质的要求相对较低,排放稳定性好,故适用于防爆柴油机。而电控单体泵柴油机引入防爆系统后性能降低,排放增加。其中扭矩平均下降6.06%,功率

运用Excite Designer研究某机车柴油机的轴系扭振，薛继凯，于学兵，EXCITE Designer是用于发动机初期开发中确定轴系布置，驱动系扭振分析等的必备优化工具。由于其运行快速可靠的特点

为减少柴油机启动过程中的磨损，同时兼顾排放，设计了基于Ramp控制的单体泵柴油机启动控制策略

分析了影响防爆柴油机车状态监测平台可靠性的现场环境因素,即温度高、湿度大、车体震动,指出了相应的解决措施;提出了在防爆柴油机车状态监测平台开发过程中需要注意的事项,包括采取冗余方式、电源抗干扰措施、保

分析了常用的温度监测方法,指出铂热电阻测温方法比较适用于柴油机车自动保护装置的温度监测,并介绍了铂热电阻测温方法的具体实现。该方法根据ADC采样值计算铂热电阻的阻值,并根据铂热电阻与测点温度的关系计算

根据防爆柴油机煤矿安全认证要求,需要对尾气水洗箱进行打水压试验,以查看其应力和变形是否超过允许值。为了满足柴油机尾气水洗箱的强度和刚度要求,试验前需对柴油机尾气水洗箱进行打水压试验的模拟分析,为后续的

针对煤矿井下矿用防爆柴油机的排放污染问题，根据MT 990—2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》对防爆柴油机表面温度不超过150 ℃的要求，对防爆废气再循环（EGR）冷却系统进行设计，通过对防爆文丘

针对朔州东坡煤矿某型防爆柴油发动机出现的动力不足及冒黑烟的问题,将增压中冷技术应用在原TY6100Q型自然吸气防爆柴油机上,并进行了台架试验。试验结果表明,应用增压中冷技术后的防爆柴油机标定功率增加了

在UG软件中建立机体的三维实体模型,并对其进行网格划分;对机体进行温度场分析,并施加相应的位移约束,对机体中的热应力进行求解;在机体上施加相应的机械载荷,对机体进行热-机耦合分析;对机体提出了一些改进

通过三维建模软件Pro/E建立6300柴油机曲轴的简化模型,再将其导入到有限元软件ANSYS,然后运用Block lanczos法对曲轴进行模态分析,得到曲轴的前9阶固有频率与振型,为曲轴的优化设计和