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在柴油机调速器、机旁控制装置的实验室调试过程中,必须模拟柴油机的转速信号。为了实现对柴油机转速信号动态模拟,本文提出了一种基于暂态电路的电路设计方案。该电路解决了传统柴油机转速信号模拟系统中起动和停机
论文----基于KPCA_SVM的柴油机状态识别方法的研究
以485Q型柴油机连杆为研究对象,采用有限元法作为主要研究手段,选用SOLIDWORKS与ANSYS作为三维实体建模及有限元分析的软件平台,对连杆进行静力分析。分析了连杆在最大压力、拉力状态下的应力及
研究了煤液化柴油掺混甲醇形成的混合燃料对柴油机性能、燃烧和排放的影响;分析了混合燃料的密度、运动黏度和表面张力随温度和甲醇掺混比的变化规律,并计算了不同甲醇掺混比下混合燃料的十六烷值和低热值;通过柴油
柴油机声信号包含了丰富的运行状态信息,为了能有效地提取特征参数,需要对柴油机声信号进行去噪处理。针对传统小波阈值去噪和经验模态分解(EMD)去噪的不足,提出了一种将小波阈值与EMD相结合的去噪方法。借
研究论文-基于PLC控制的闭式循环柴油机系统实现
由于电控单体泵系统对原机械式喷油系统的柴油机结构改动小,对燃油品质的要求相对较低,排放稳定性好,故适用于防爆柴油机。而电控单体泵柴油机引入防爆系统后性能降低,排放增加。其中扭矩平均下降6.06%,功率
采用基于OSEKturbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发，并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的，可以提高代码的可重用性，便于ECU功
基于J1939协议的柴油机测控系统设计.pptx
矿用车柴油机振动信号进行去噪处理,对柴油机的运行状态监测和异常诊断具有重要的现实意义。以矿用车柴油机为实验研究对象,对4个不同测点进行时域分析和频域分析,得到最佳振动信号监测点;采用小波分层阈值去噪法
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