基于OSEKturbo的电控柴油机ECU软件开发与实现

采用基于OSEKturbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发，并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的，可以提高代码的可重用性，便于ECU功能扩展，有利于提高ECU的可靠性和缩短软件开发周期。

关键词：电控柴油机，ECU软件开发，可调度性分析

电控柴油机ECU控制原理:BOSCH电子控制单体泵系统为实验被控对象，该系统为时间控制式系统，由集成高速电磁阀的单缸高压泵、短高压油管和喷油器总成组成。