建立了一种在保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式,通过提出"移动变形曲线"图示法,将开采沉陷动态预计结果转化为铁路维护的时间、范围及工作量大小,并以梧桐庄矿铁路下采煤实践为例介绍了本模式的应用。