摘要:以现场可编程逻辑器件(FPGA)为设计载体,以硬件描述语言(VHDL)为主要表达方式,以QuartusII开发软件和GW48EDA开发系统为设计工具,给出了一种出租车计费器的工作原理和软硬件实现
1) 能实现计费功能,起步费为3.00元,并在车行1km后按1.8/km增加,当计费器达到或超过一定收费(如20元)时,每千米加收50%的车费,车停止计费结束.2) 能实现预置起步费、每千米收费、车
出租车多功能计费器的设计
出租车计费器一般都是按公里计费，通常是起步价xx元（xx元可以行走x公里），然后再是xx元/公里。所以要完成一个出租车计费器，就要有两个计数单位，一个用来计公里，另外一个用来计费用。通常在出租车的轮子
本系统由单片机PIC16F877A和一些外围原件组成，具有操作简单，显示明了，功能强大的特点。 整个系统只有两个按键，一个“启动/停止”，一个“复位”； 使用TG12864E 液晶模组作为显示器，可以
1. 系统简介 1）实现计费功能，计费标准为：按行驶里程计费，起步费为5.00元，并在行驶3公里后再按1.8元/公里计费。并显示行驶里程。 2.功能简介 1）实现预置功能； 2）动态显示车费和行驶里程
1、用一个独立按键控制汽车前进档位变化，根据按下次数不同，分别是1档→2档→3档→4档→1档…..，档位不同体现在直流电机的转速变化，档位值显示数显管；（40分） 2、根据档位值，以及运行时期，实时将
基于CPLD_FPGA的出租车计费器系统的设计实现
引言 随着城市化水平的提高和人民生活水平的改善,出租车的服务显得越来越重要。因此出租车计费器也就应运而生了。出租车计费器是一种专用的计量仪器,它安装在出租车上,指示出载客路程数,以及乘客应付费用的
该设计方案旨在利用FPGA实现出租车计费器系统，实现按行驶里程收费，提高系统可靠性和更新换代能力。通过使用计数器、比较器等设计方法和技巧，实现计程模块、计时模块和动态扫描模块的功能。设计文档、电路原理
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