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卡内基梅隆大学提出的“技术成长曲线”告诉我们,诸多新技术想要与锂离子电池竞争还有多远的路要走。 每隔几周我们都能看到爆炸性新闻,声称发现了电池技术的“圣杯”,将来我们可以运用该技术在几分钟内给智能
由于同一类型、规格的电池在电压、内阻、容量等方面的参数值存在差别，使其在电动汽车上使用时，性能指标往往达不到单体电池的原
基于锂离子(Li-ion)电池单元的电池组广泛用于各种应用，例如：混合动力汽车(HEV)、电动汽车(EV)、可供日后使用的再生能源储存以及用于各种目的（电网稳定性、调峰和再生能源时移等）的电网能源储存
动力电池是机器人系统的重要组成部分,本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。
介绍了锂电池动力电池组保护和均衡控制电路的设计,设计的电路实现了对锂电池动力电池组的过充电保护、过放电保护、过流保护、短路保护和均衡充电等功能。
镁离子和锂离子电池研究发展过程比较综述,苏力宏,王一光,本文综述了镁离子电池的研究进展和其存在的现实问题,回顾了已经商品化的锂离子电池研发历史,对两者作了对比性分析,以此探究镁
锂离子电池高倍率放电性能研究
针对矿用动力锂离子电池多用途,需求面广,多电压等级充电以及智能化充电的技术要求,设计出一种具有高效快速充电的智能充电器。该充电器电路由多功率单元组成,采用DSP28335、PWM移相技术及直流斩波技术
锂离子电池锑基负极材料研究进展，唐致远，张莹，锂离子电池的负极材料是近年来研究的热点之一。本文重点评述了锑基负极材料包括锑的氧化物、复合氧化物、锑合金、锑金属薄膜以及
针对多体锂离子电池组的电池电量监测计(第二部分)
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