暂无评论
高强度锚杆在井下使用时经常发生螺纹段脆断现象,这与锚杆材料的冲击韧性密切相关,测试了4个厂家屈服强度500 MPa锚杆的冲击吸收功,不同厂家锚杆冲击韧性差别较大,冲击吸收功从19~165 J不等。对具
简述了液压锚杆钻机的使用优点、结构特点、主要参数。并介绍了液压锚杆钻机的具体操作步骤及关键部件的调整和维护。
为了解决深部软岩巷道支护问题,在赵固二矿11030工作面下顺槽这一典型深部软岩巷道进行了围岩变形规律研究和超长锚杆与围岩相互作用机理的分析,得出超长锚杆-锚杆联合支护更能适应巷道围岩的持续变形。在赵固
CA砂浆疲劳特性研究,李云良,赵九野,水泥沥青砂浆(CA砂浆)是高速铁路板式无碴轨道的重要结构层,其疲劳性能对高速铁路的服役性能有着重要的影响。本文对两种不同配�
纤维增强塑料筋锚杆通过全长黏结的方式应用于隧道、矿山巷道的支护,具有广阔前景。从能量角度出发,考虑锚固段剪切-滑移刚度沿轴向的变化,结合受力平衡方程和变形协调方程,在最小势能和边界条件的约束下,通过离
井巷掘进爆破对邻近围岩的损伤及锚杆锚固力影响的数值模拟研究，徐颖，庄新炉，利用ANSYS的强大隐式分析，针对具体工程实例计算岩体自重下围岩的变形，并把计算得到的节点位移当作初始条件加到DYNA显式动力
太平煤矿九采区泵房和变电所位于-320m水平,为开采九采区16上、17煤层服务。硐室围岩以粘土岩、粉砂岩、泥岩、粘土胶结的中砂岩为主,岩性松软、破碎且部分岩层遇水泥化,目前泵房和变电所出现了较严重的变
针对软岩巷道围岩变形控制问题,结合巷道围岩传统锚固系统锚固力计算方法,分析了围岩孔底增扩锚固的可行性,并给出了一种增扩锚固系统锚固力计算方法,得到了影响扩锚系统锚固力的主要因素为扩孔形状,稳定性受增扩
为了研究锚杆钻机动力条件对煤巷顶板锚固孔钻进特征的影响,采用理论分析和数值模拟方法,对不同驱动力矩及推力条件下钻进煤巷顶板各类岩石时的钻进特征进行分析。研究发现:钻头钻进位移、平均钻速、平均转速随驱动
为掌握锚固树脂的力学性质、动力学特性及其动态损伤机理,以树脂药剂制作大尺寸树脂锚固块体并钻取芯样,首先将试样在RMT-150伺服试验机进行单轴压缩试验,研究锚固树脂在单向压力作用下的变形特点和抗压强度
暂无评论